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轨道上的嘉兴上演速度与激情 嘉兴4对始发终到动

时间:2019-07-15

  

轨道上的嘉兴上演速度与激情 嘉兴4对始发终到动车今日开行

  带着儿子去北京玩,特意选择买了嘉兴始发的车票。吴江离嘉兴很近,也很方便,开车一个小时就能到,如果去上海坐车,车不好停。

  高铁与城市互为因果,相互成就。有怎样的城市就有怎样的高铁线,而怎样的高铁线又将决定城市的兴衰起落。从过去火车拉来的城市,到今天高铁支撑的城市,无不彰显着这一逻辑的强大作用。一个高铁站的规模、功能、布局也往往昭示着这一城市的体量、格局、潜力,高铁站正成为观察城市的绝妙窗口。

  无论是过往绿皮火车的经典闪回,还是今天和谐号、复兴号的高铁时代,当车厢里响起“亲爱的旅客朋友,本次列车从嘉兴出发,开往……”或者“本次列车终点站嘉兴,即将到站……”,那种出发时的兴奋,以及归来时的眷恋,都异常熟悉而亲切,相信也会触及不少人的情感共鸣与场景想象。在中国高铁的运行网中,嘉兴从停靠的过路站到跻身始发站、终点站,城市站点升级的背后是城市经济规模与人口流动的变迁。

  高铁也成为撬动城市发展的重要支点。市委、市政府主要领导多次带队前往中国铁路总公司、中国铁路上海局集团有限公司等沟通洽谈,高铁嘉兴南站扩容改造,50平方公里的高铁新城写入今年的市政府工作报告,未来将有6至8条高铁、城市轨道等接入高铁嘉兴南站,全新的城市版图正因高铁托举而出。

  嘉兴有始发车真是太好了,到北京这个时间最好,去了当天就能办事。这趟列车途径很多长三角城市,很方便。

  嘉兴正当其时。长三角一体化发展上升为国家战略、建党百年等重要时间节点,给嘉兴带来“百年未有之大机遇”。嘉兴的幸运与期盼、担当与作为叠加而至。城市的利好相伴着发展的传奇在嘉兴市域大地上精彩上演,今年初以来多个投资超百亿元的大项目、好项目接踵到来,同样相伴而生的还有嘉兴上下对于发展渴求与拼抢的超强热度。嘉兴正迎来一场速度与激情、想象与实干的加速奔跑,承载着光荣与梦想的城市腾飞之翼正迎风展开。

  积极争取通苏嘉甬、沪乍杭、杭绍台二期等线路接入嘉兴南站,规划形成区域综合交通枢纽,并在嘉兴南站周边50平方公里区域,打造一个对标国际、对接上海、对话虹桥的高铁新城。

  高铁嘉兴南站2010年通车的当年日均发送旅客3000多人次,2018年日均发送旅客15000多人次。可为佐证的是2013年至2018年,嘉兴GDP增速全省第二,财政总收入增速全省第四、总量跃居全省第三,衡量城市人口重要指标的小学生在校人数增长率全省第二……

  7月10日起,嘉兴将始发开往北京、重庆等方向的四对高速列车,虽然这是一则交通出行的信息,却迅速成为一个发酵性极强的现象级话题,在无数市民心中荡起涟漪。也许一张小小的列车运行图对于一座城市,正是某种征兆与缘起,风暴由此而来:因为,城市的雄心被唤醒,城市的想象逐次打开,城市的分量得以重新打量。

  途经上海、昆山、苏州、常州、镇江、南京、滁州、徐州、济南、沧州等地,于下午13点38分,到达北京南站,全程用时6小时44分。

  在舟山工作要回老家河北沧州,查了APP,宁波买不到票了,发现嘉兴这趟车很合适,可以直接到沧州。

  “始发”即是奔跑,“终点”并不止歇。高铁重构着城市的物理空间,也塑造着城市的精神品质;高铁驱动中国复兴之路,也铺就一座又一座明星城市。创嘉兴业,城市速度与激情的大片刚刚启幕,嘉兴的高光时刻已然来到。

  张兵与中国铁路上海局集团有限公司副总经理赵丽建共同为“高铁嘉兴南站始发车纪念”个性化邮票和首日封首发揭幕。

  人们说,互联网与高铁生动而深刻地改变着中国。以5G为代表的“指尖上的中国”与以高铁为代表的“轨道上的中国”、正成为驱动中国快速发展并领先世界的国家名片,在这两大驱动因子中,风云际会,嘉兴身逢其盛。世界互联网大会永久落户乌镇,数字经济成为嘉兴优先发展的“头号经济”;地处长三角地理中心,据江河湖海交汇之位,与上海、杭州、苏州等城市不足百公里的等距空间,注定嘉兴将成为十字形、米字形的干线枢纽,而当下沪嘉城际轨道也正成为嘉兴接轨上海的“一号工程”。

  早就听说了嘉兴要有始发北京的高铁了,所以一个星期前就早早买了这趟车的车票,定好了行程。

  他说,由于工作原因经常到北京出差,以前经常从上海转车,如今朝发午至,方便多了。

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